Reclassificação de Monta: Quando o veiculo pode voltar a circular legalmente?
- Fredison Oliveira
- 26 de jan.
- 2 min de leitura
Atualizado: 30 de jan.
Quando um veículo se envolve em um acidente grave, é comum que ele seja classificado como grande monta, o que pode levar à restrição de circulação e até perda total administrativa.
O que muitos proprietários não sabem é que, em alguns casos, é possível realizar a reclassificação de monta, evitando prejuízos financeiros elevados.
Neste artigo, explicamos de forma simples quando a reclassificação é permitida, como funciona o laudo técnico e por que contar com um engenheiro mecânico faz toda a diferença.
O que é Reclassificação de Monta?
A reclassificação de monta veicular é um procedimento técnico que avalia se um veículo inicialmente classificado como grande monta pode ser reclassificado para média monta, desde que atenda aos critérios de segurança estrutural definidos pela legislação vigente.
Esse processo está fundamentado na Resolução CONTRAN nº 810/2020, que estabelece os parâmetros técnicos para avaliação de danos estruturais em veículos sinistrados.
Quando a reclassificação de monta é permitida?
A reclassificação não é automática e depende de uma análise técnica criteriosa.
De forma geral, ela pode ser considerada quando:
Os danos não comprometem a estrutura principal do veículo
Não há risco à segurança dos ocupantes
Os reparos estruturais são tecnicamente viáveis
O veículo atende aos critérios definidos na Resolução 810/2020
Cada caso deve ser analisado individualmente por profissional habilitado.
Quem pode emitir o laudo de Reclassificação de Monta?
O laudo técnico de reclassificação de monta deve ser elaborado por engenheiro mecânico legalmente habilitado, com emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) registrada no CREA.
Esse laudo é o documento técnico que comprova:
As condições estruturais do veículo
A viabilidade da reclassificação
A conformidade com a legislação vigente
Sem esse laudo, o processo não tem validade técnica ou legal.
Como funciona o laudo técnico de Reclassificação de Monta?
O laudo técnico envolve:
Inspeção visual e dimensional da estrutura do veículo
Avaliação dos pontos de impacto
Verificação de itens estruturais e de segurança
Análise conforme critérios da Resolução CONTRAN 810/2020
Emissão de laudo técnico com ART
O objetivo é garantir que o veículo possa circular com segurança, sem riscos futuros para o condutor ou terceiros.
Quais os riscos de não fazer a reclassificação corretamente?
Tentar regularizar um veículo sinistrado sem laudo técnico adequado pode gerar:
Indeferimento do processo no Detran
Bloqueio administrativo do veículo
Perda significativa do valor de mercado
Riscos à segurança dos ocupantes
Problemas legais futuros
Por isso, contar com engenharia especializada é fundamental.
Reclassificação de monta evita perda total?
Em muitos casos, sim.
Quando o laudo técnico comprova que os danos não comprometem a estrutura do veículo, a reclassificação pode evitar a caracterização definitiva de perda total administrativa, preservando o direito de uso e o valor do bem.
Cada caso é único e deve ser analisado tecnicamente.
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